MINI Cooper — Восстановление ЛКП и удаление коррозии «до металла»

Реставрация MINI Cooper: Полное восстановление ЛКП и борьба с коррозией

К нам в работу поступил легендарный британский хетчбэк MINI Cooper. Несмотря на свою харизму, автомобиль имел ряд серьезных дефектов, которые требовали не просто косметического подкраса, а полноценной реставрации кузова.

Состояние автомобиля до начала работ:

• Критическое повреждение лака: лак «облезал», что делало кузов беззащитным перед внешней средой.
• Обилие сколов: множественные повреждения до грунта и металла.
• Коррозия: глубокая ржавчина под накладками порогов и в дверных проемах.
• Дефекты по металлу: мелкие вмятины на задних крыльях.

Этапы работ: путь к заводскому виду за 7 дней

1. Дефектовка и подготовка (Дни 1–3)

Работа началась с полного разбора автомобиля. Чтобы покраска была качественной и долговечной, мы демонтировали двери, сняли переднее крыло для точного подбора краски и разобрали заднюю часть кузова.

• Сложность: Обнаруженная коррозия потребовала радикальных мер — старое ЛКП с дверей и задних крыльев было полностью счищено до металла.

2. Лаборатория цвета (Дни 1–2 параллельно)

Цветовая палитра MINI уникальна, поэтому подбору уделяется особое внимание. Мы использовали систему Cromax (DuPont), что позволило добиться идеального попадания в заводской тон.

3. Ремонт и защита металла (День 3)

• Проведен жестяной ремонт вмятины заднего правого крыла.
• Полностью удалена ржавчина с порогов и проемов.
• Поверхности подготовлены с использованием премиальных расходных материалов U-Pol (грунт и шпатлевка).

4. Окрас в камере (День 6)

Окрашивание производилось в несколько этапов:

• Нанесение базового цвета Cromax.
• Покрытие двойным слоем премиального лака Standox/Baslac для глубокого блеска и защиты от сколов.
• Окрас дверных проемов с последующей защитой полиуретановой пленкой — это предотвратит появление ржавчины под накладками в будущем.

5. Полировка и сборка (День 7)

После сушки выполнена деликатная полировка кузова. Сборка осуществлялась с использованием новых ДРМ (деталей разового монтажа) — мы заменили все клипсы и элементы крепления, чтобы исключить люфты и посторонние звуки при эксплуатации.

Экономика проекта

Благодаря действующей акции, клиент получил скидку 20% на основные арматурные и малярные работы.

• Полная стоимость работ: 223 100 ₽
• Стоимость со скидкой: 180 720 ₽
• Бонус: Комплексная мойка автомобиля — бесплатно (в подарок).

Результат

Автомобиль полностью возвращен в заводское состояние. Теперь MINI Cooper не только выглядит как новый, но и защищен от коррозии на долгие годы.

Гарантия: 1 год на лакокрасочное покрытие.

Важная рекомендация: Для окончательной кристаллизации лака мы рекомендуем воздержаться от мойки автомобиля в течение 2 недель после завершения работ.

Хотите вернуть своему автомобилю безупречный вид? Оставьте заявку на расчет стоимости ремонта по фото!